El...Máquina para contenedores de papel de aluminio LK-T80presenta un sistema de lubricación a presión de circuito cerrado de alta eficiencia como elemento central de diseño.Este sistema mejora fundamentalmente los problemas de alto consumo y contaminación comunes en los métodos tradicionales de lubricación.

Los sistemas de lubricación convencionales con salpicaduras o abiertas pierden aceite rápidamente debido a salpicaduras, evaporación y calor durante el funcionamiento a alta velocidad.degradar su calidad y hacer necesarias frecuentes actualizaciones y cambiosEl circuito cerrado de la LK-T80 sella el lubricante dentro de un bucle dedicado que consiste en un depósito, bomba, filtro, tuberías y puntos de lubricación.Entregar con precisiónEl aceite se devuelve al depósito, se filtra y se reutiliza.

Este diseño ofrece múltiples beneficios directos.En primer lugar,Se ahorra sustancialmente lubricante y se reduce drásticamente el consumo de aceite al eliminar las salpicaduras y la contaminación externa.Los datos de campo indican que los requisitos anuales de recarga de lubricantes pueden ser aproximadamente un 70% menores en comparación con los sistemas abiertos tradicionales en condiciones de funcionamiento similares..En segundo lugar,El ambiente de aceite limpio prolonga la vida útil del lubricante, reduciendo los intervalos de cambio.El aceite limpio también protege a los componentes internos de precisión del desgaste abrasivo, mejorando la fiabilidad general de la máquina.Por último,mantiene un espacio de trabajo más limpio, evita la difusión de niebla de aceite y las fugas de goteo, mantiene el área de la máquina y los productos más limpios, lo que se alinea con las normas ambientales más estrictas del taller.

Por lo tanto, el circuito de aceite cerrado del LK-T80 no es simplemente una característica de ahorro de energía;Es un diseño centrado en la fiabilidad que garantiza un funcionamiento estable a largo plazo y reduce los costes operativos totales al mantener una limpieza superior del sistema..

Ventajas principales:

• Circuito de aceite de circuito cerrado:El lubricante circula en un sistema sellado con pérdidas mínimas por vaporización o salpicaduras.
• Lubricación por presión forzada:La bomba de aceite asegura una película de aceite estable y suficiente en todos los puntos críticos, incluso a altas velocidades.
• Filtración en varias etapas:Los filtros de precisión integrados eliminan continuamente los contaminantes, manteniendo la limpieza del aceite.
• Control visual del nivel de aceite y de la temperatura:El vidrio de visualización del depósito y el sensor de temperatura opcional facilitan las comprobaciones diarias.
• Reduce el coste total de propiedad:Ahorra lubricante, reduce el trabajo de cambio de aceite y prolonga la vida útil de los componentes.

Muestra de contenedor:

P1: ¿Cómo ahorra lubricante exactamente el circuito de aceite cerrado?
A1: ¿Qué es esto?Ahorra lubricante de tres maneras principales: La estructura sellada evita la pérdida por salpicaduras; el aceite limpio y estable a temperatura se degrada más lentamente, prolongando su vida útil;y elimina el desperdicio de cambios prematuros de aceite debido a la contaminación.

P2: ¿Cuánto lubricante se puede ahorrar en comparación con los métodos tradicionales?
A2: ¿Qué es esto?Basándose en la retroalimentación real de los clientes y las pruebas en producción continua, el volumen anual de recarga de lubricantes puede reducirse en aproximadamente un 60-70% en comparación con las máquinas más antiguas lubricadas por salpicaduras.El porcentaje exacto depende del tiempo de ejecución y del entorno.

P3: ¿El ahorro de lubricante compromete la eficacia de la lubricación?
A3: ¿Qué es eso?La lubricación forzada cerrada suministra aceite limpio con precisión a cada rodamiento y deslizamiento a través de la bomba y las líneas.Proporciona una lubricación más confiable y constante que los métodos de salpicadura, que puede ser desigual.

P4: ¿Es este sistema de aceite más fácil de mantener?
A4: No hay más.Sí, el mantenimiento primario implica controles periódicos del filtro y cambios de aceite basados en el estado del aceite, no sólo intervalos fijos.Los intervalos de cambio se pueden ampliar significativamente, a menudo 2-3 veces más que los métodos tradicionales.El mantenimiento diario consiste principalmente en comprobar el nivel de aceite del vidrio.

P5: ¿Cómo mejora el circuito cerrado el entorno del taller?
A5: No se puedeElimina eficazmente la niebla de aceite en el aire y las gotas de aceite en el suelo, manteniendo el equipo y el área circundante más limpios y seguros (reducción de los riesgos de resbalones).Esto contribuye a un mejor estándar de gestión de 5S/taller.

P6: Si se produce una fuga en el circuito de aceite, ¿es fácil de abordar?
A6: ¿Cuál es el problema?El sistema utiliza tuberías integradas y accesorios sellados, lo que hace que las fugas sean poco probables.la naturaleza contenida del circuito hace que la fuente de fuga sea más fácil de localizar y arreglar en comparación con el rastreo de filtraciones de aceite generalizadas de la lubricación abierta.